Las aerolíneas dicen que la suspensión cautelar de las multas apoya su política de maletas
27 de junio 2025/Agencias
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) defiende que la suspensión cautelar de las sanciones impuestas a Ryanair y Norwegian por parte del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) «reconoce la legalidad» de la política de equipaje de las compañías y avala que sigan cobrando por estos servicios.
El TSJM ha suspendido la sanción del Ministerio de Consumo sobre el cobro del equipaje de cabina al aceptar las medidas cautelares solicitadas por Ryanair y Norwegian, a las que, no obstante, les impone sendos avales: de 110 millones a la primera y de 1,8 millones, a la segunda.
Aunque la suspensión de las multas no es definitiva, ALA considera que este pronunciamiento permite que las aerolíneas sigan cobrando por el equipaje de cabina y reconoce la legalidad de la política de maletas, que permite el acceso a una tarifa básica a más de 50 millones de pasajeros cada año, alrededor del 40 % de los que compran la tarifa básica.
La asociación asegura que el Consejo de la Unión Europea (UE) ha aclarado recientemente que las aerolíneas pueden cobrar por llevar la maleta en la cabina y recuerda que la Comisión Europea (CE) abrió un procedimiento a España por posibles irregularidades en la sanción de Consumo planteando dudas sobre su legalidad y un posible conflicto con el Tratado de la UE.
Según ALA, las sanciones anunciadas por Consumo a finales de 2024 hubieran dejado a España como el único país de la UE en prohibir la libertad tarifaria amparada por el Reglamento 1008/2008, vulnerando así la legislación europea y socavando la libertad de mercado.
La prohibición de esta práctica «totalmente legal», añade, supone un agravio comparativo respecto a los países del entorno, donde no está vetada, y «perjudicaría gravemente y de forma irreversible» a muchos pasajeros.
Según sus datos, ALA aglutina el 85% del tráfico aéreo en España, incluyendo a las 10 aerolíneas con más pasajeros.
